Produksi tergantung pada banyak varian, tekanan biaya, dan pengiriman tepat-urutan. Menurut Ahmet Ağaoğlu, Direktur Pelaksana di A-Plas, permintaan yang terus tumbuh di sektor otomotif hanya dapat dipenuhi dengan teknologi canggih dan produksi ramping. Karena itu, ia telah membangun pabrik a-Plas ketiga, yang beroperasi sejak 2016, hanya dalam waktu 18 bulan. Pabrik ini adalah yang pertama dirancang sepenuhnya untuk produksi bumper untuk klien utamanya, Ford dan Fiat.
Tiga mesin MX dengan kekuatan penjepit antara 16.000 dan 32.000 kN dari KraussMaffei saat ini beroperasi di tingkat yang lebih rendah dari pabrik canggih, untuk menghasilkan bahan yang terbuat dari PP / ABS / EPDM. Robot enam sumbu memotong sariawan secara otomatis dan memperlakukan bemper untuk mengaktifkan permukaan. Sistem pengecatan tepat di sebelahnya, di mana komponen-komponennya dilapisi dengan warna mobil.
Dalam perakitan akhir, komponen harus dipasang sesuai petunjuk pelanggan 'Fiat'. Tim A-Plas mengikuti urutan yang tepat seperti yang direncanakan oleh OEM untuk program produksinya.
IA-Plas menganggap bahwa KraussMaffei dan mitra layanan dan penjualan Turki, Tepro Makine, membuat tim yang sempurna untuk pemeliharaan prediktif. Tepro terletak di dekat A-Plas dengan kantor teknisnya di Nilüfer / Bursa. Hal ini memungkinkan perawatan prediktif dan pasokan cepat suku cadang sederhana.
Ahmet Ağaoğlu, direktur pelaksana di A-Plas, menjelaskan pentingnya pemeliharaan prediktif, mengatakan, “Bersama-sama, KraussMaffei sebagai pabrikan dan Tepro sebagai agen memberi kami kolam mesin yang memenuhi harapan kami untuk kualitas dan layanan tertinggi sepenuhnya. Kami benar-benar harus menghindari gangguan dalam produksi karena kami umumnya menjaga stok penyangga kami seminimal mungkin. Ketersediaan semua komponen yang tinggi merupakan persyaratan mendasar. ”
